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排气管越多越不要惹?老司机:看到这些车,干就完了

发布日期:2019-07-05

文/袁佳梦

对于许多人来说,在不了解一款车的动力是否够强劲时,往往都会通过排气管的数量进行简单的猜测,总之数量越多,动力就越强。不少车企借此也看到了“商机”,即便动力不强或者加速不快,也都会为自家车配上四个排气管,消费者们也乐此不疲。今天,我们就为大家“曝光”几款动力或加速一般,但却配备四排气管的车型,在路上看到它们,可千万别怂。

一、WEY VV5

不可否认,WEY VV5能够热销,外观设计绝对要立头等功,尤其是那四跟能塞得进拳头的排气管,将整车的运动气息得到了极大的提升,甚至给人一种美式肌肉车的感觉。虽说2.0T车型的加速也很一般,但在较强的动力下配备四根排气,也很合情合理。可是1.5T车型也这么做,显然就有些唬人的意思了。

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VV5的这台1.5T发动机最大马力169匹,峰值扭矩285牛·米,如此数据与一些同排量发动机相差不多。至于百公里加速,则在9.1秒左右。当然,从另一个角度看,购买1.5T版VV5的车主,所看中的就是外观、配置和它的豪华感,即便动力一般,至少能赚足面子。

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二、众泰SR9

众所周知,众泰SR9的设计“灵感”来自于保时捷Maca 这款豪华、运动SUV,因此以外观为卖点的SR9,自然也延续了Macan上的四排气设计。值得一提的是,目前的2018款Macan共有2.0T和3.0T两种版本,只有后者才是四排气设计,也许在保时捷看来,即便配备了一台动力高达252匹马力的2.0T发动机,也没有资格配上四排气设计。

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回到这款SR9,它采用了一台来自三菱的2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩250牛·米。如此动力参数,甚至还略差于本田雅阁的1.5T高功发动机,其百公里加速可想而知。

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三、吉利缤越

作为一台主打年轻、运动的小型SUV,缤越的外观设计很好的展现出了吉利的设计水平。尤其是运动版车型,除了有四排气外,夸张的尾翼等设计也是不少消费者愿意为之买单的原因之一。至于动力部分,一台小型SUV配备1.5T发动机也无可厚非,并且这台发动机的动力参数非常不错,最大177匹马力,峰值扭矩达到了255牛·米,如果想要放肆一把,它也能给予足够的支持。

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不过很有意思的一点是,缤越无论是1.0T还是1.5T,其均为三缸发动机。也就是说,缤越后面的排气数量甚至要比它的发动机缸数还要多。当然,这也只是调侃,如若在路上看到缤越,还是不要轻易挑衅它为好,毕竟它的百公里加速仅为7.71秒左右。

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四、凯美瑞

凯美瑞在多数人的印象中就是一台商务车,而在运动车市场有锐志撑腰。不过新款凯美瑞在上市后,一改以往中庸的形象,整体变得非常时尚、动感,甚至于它还推出了外观更加激进的运动版车型。

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然而外观确实是运动了,但内在却没有太多改变,它的动力总成同普通版车型一样,为2.0L、2.5L以及混动三种。尤其是2.0L自习版本车型,百公里加速甚至在10秒之外,为11.17秒左右。如此加速成绩,一些家用买菜车都可以和它叫板。即便是2.5L自吸版车型,相比于同级别搭载涡轮增压发动机的车型相比,也都没有太多的优势。

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综上所述,以上车型虽然都有夸张、唬人的四排气设计,但除了缤越外,很多车型的动力或加速表现都与其外观严重不符。在我看来,真正加速快的车型除了那些保时捷、法拉利等跑车外,还有就是没有排气的“扫地僧”,即纯电动车。不已特斯拉为例,随便选一位自主品牌纯电动车型,相信都能和它们叫板。